GRANDES DESPACHOS

Línea de alta velocidad Haramain. Foster + Partners diseña las estaciones de tren del futuro en Arabia Saudí

Foster + Partners completa los proyectos de las nuevas estaciones de tren en las ciudades de Arabia Saudita, La Meca, Medina, Jeddah y la King Abdullah Economic City, las cuales están conectadas por la línea de tren de alta velocidad Haramain de 450 km, distancia que conecta las dos Ciudades Santas de Medina y la Meca y los pasajeros solo necesitan dos horas y 20 minutos de su tiempo.

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Foster + Partners completa los proyectos de las nuevas estaciones de tren en las ciudades de Arabia Saudita, La Meca, Medina, Jeddah y la King Abdullah Economic City, las cuales están conectadas por la línea de tren de alta velocidad Haramain de 450 km, distancia que conecta las dos Ciudades Santas de Medina y la Meca y los pasajeros solo necesitan dos horas y 20 minutos de su tiempo.

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Cada una de estas estaciones ferroviarias han sido concebidas como puertas de entrada a cada ciudad, diseñadas para ofrecer una apariencia unificada a modo de estrategia de marca para los millones de pasajeros que utilizan la línea cada año, unas cantidades estimadas de entre 60 millones y 135 millones de personas.

Las cuatro estaciones, que pueden acoger hasta 20,000 pasajeros por hora, se han construido utilizando un sistema modular. Todas ellas están cubiertas por techos abovedados flexibles sostenidos por rejillas de columnas de acero, descritas por el equipo de arquitectos como “árboles estructurales”.

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El sistema modular ofrece la posibilidad de flexibilidad máxima de la edificación, haciendo que cada estación pueda diseñarse para adaptarse a su lugar de ubicación, y que en el futuro pueda ampliarse para aumentar su capacidad.

Las estaciones se basan en un módulo común de 27 metros cuadrados que contiene el techo, y la plataforma, un sistema modular lo suficientemente flexible como para ser reconfigurado según se trate de si son estaciones de paso o terminales.

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Los edificios han sido diseñados para ser áreas sombreadas que puedan proporcionar un respiro del calor del país. Las pequeñas aberturas  de la cubierta y de las paredes de la edificación permiten la entrada de luz a las estaciones en cantidades controladas, de modo que mantengan temperaturas ambiente bajas sin la necesidad de utilizar refrigeración mecánica. De todos modos, y como refuerzo, se han instalado ventiladores grandes y dispositivos de nebulización en las plataformas para mantener fresca esta área.

Además, también podemos encontrar como toque distintivo entre las bóvedas de la estación, las cuales son de un color diferente en cada una de las ciudades, las grandes lámparas de araña circulares proporcionan luz y están destinadas a acentuar el ritmo de la estructura.

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Tal y como exprime el equipo de diseño de Foster + Partners, el diseño de las nuevas estaciones se centra tanto en la comodidad de los pasajeros, como en la sensación de emoción y asombro que está inextricablemente vinculada a la idea de viajar

Fotografía, Nigel Young.

©FOSTER + PARTNERS

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